Июн 24

Микродвигатель калильный «Талка-7»

Микродвигатель «Талка 7» — представляет собой одноцилиндровый 2-х тактный поршневой микродвигатель рабочим объемом 7 см³ с калильным зажиганием рабочей смеси. Микродвигатель предназначается для установки на самодвижущиеся (в том числе радиоуправляемые) модели самолетов, глиссеров, автомобилей, аэросаней и т.п.

Постоянная ссылка на это сообщение: http://rc-centr.ru/engines/mikrodvigatel-kalilnyj-talka-7.html

Июн 07

Основы работы с бальзой

Бальза выделяется высокими технологическими характеристиками: абсолютно податлива механической обработке вручную, механической; крепящие материалы легко входят в древесину без дефектов, но плохо в ней удерживаются. Поверхность поддается полированию, окрашиванию

Постоянная ссылка на это сообщение: http://rc-centr.ru/texnologii/osnovy-raboty-s-balzoj.html

Мар 25

Модернизация «МК-17». Калильный вариант

Собранный двигатель обкатывают с воздушным винтом от МК-17 на топливе с 25% масла, впоследствии его содержание уменьшают до 20%, что соответствует допускаемой правилами соревнований «стандартной» смеси. С воздушным винтом, показанным на рисунке, мотор после обкатки выходит на устойчивый режим 23500 об/мин.

Постоянная ссылка на это сообщение: http://rc-centr.ru/engines/modernizaciya-mk-17-kalilnyj-variant.html

Мар 25

Микродвигатель компрессионный «МК-17»

Двигатель МК-17, который назвали “Юниором”, сделан на основе двигателя МК-16 с рабочим объемом 1,5 см3. Для повышения надежности усилена гильза, задняя крышка, а также винты головки, увеличены длины резьб. Кроме того, изменена конструкция жиклера, уменьшен внутренний диаметр всасывающего патрубка.

Постоянная ссылка на это сообщение: http://rc-centr.ru/engines/mikrodvigatel-kompressionnyj-mk-17.html

Мар 25

Микродвигатель компрессионный «МК-16»

Микродвигатель МК-16 имеет самый малый рабочий объем из серийных отечественных двигателей, составляющий 1,48 см3. Конструкция этого двигателя разработана старейшим советским авиамоделистом, мастером спорта, неоднократным чемпионом СССР В. И. Петуховым.

Постоянная ссылка на это сообщение: http://rc-centr.ru/engines/mikrodvigatel-kompressionnyj-mk-16.html

Мар 11

Компрессионный микродвигатель «КМД-2.5» в радиоварианте — вариант №3

Бытует мнение, что управлять «газом» компрессионного микродвигателя столь же эффективно, как и калильного, практически невозможно. Тем не менее, давно уже накоплен опыт вполне удачных систем дистанционного управления частотой вращения вала «дизеля». Неудачи же, как правило, связаны со специфичностью режимов работы «дизеля» и погрешностями конструкции штатных карбюраторов массовых моторов. Подобным тонкостям и посвящен предлагаемый материал, рассказывающий о переделке компрессионного двигателя под дистанционное управление.

Постоянная ссылка на это сообщение: http://rc-centr.ru/engines/kompressionnyj-mikrodvigatel-kmd-2-5-v-radiovariante-variant-3.html

Мар 09

Вторая жизнь КМД-2.5

Далеко не каждый из приобретенных образцов микродвигателя марки КМД-2,5 может считаться отличным. Единственный работоспособный из отечественных «дизелей», несмотря на нестабильность качества изготовления, «обречён на популярность» и служит основным во многих кружках, где, как правило, изнашивается «в дым».

Постоянная ссылка на это сообщение: http://rc-centr.ru/engines/vtoraya-zhizn-kmd-2-5.html

Мар 09

Переделка системы регулирования степени сжатия двигателя КМД-2.5

КМД-2,5 предназначен для гоночных авиамоделей, но его с успехом используют и воздушные «бойцы», и начинающие пилотажники. Завоевал признание КМД и у автомоделистов. Но на беговой дорожке кордодрома движки работают в более напряженном тепловом режиме, чем в воздухе, — хуже обдув.

Постоянная ссылка на это сообщение: http://rc-centr.ru/engines/peredelka-sistemy-regulirovaniya-stepeni-szhatiya-dvigatelya-kmd-2-5.html

Мар 09

КМД-2.5 — Перевертыш

Конструкция задней крышки двигателя КМД-2,5 сделана, по нашему мнению, неправильно. Поток свежей топливной смеси из распределительного узла поступает сразу к перепускным каналам цилиндра, минуя область вращения коленчатого вала.

Постоянная ссылка на это сообщение: http://rc-centr.ru/engines/kmd-2-5-perevertysh.html

Мар 05

Компрессионный микродвигатель «КМД-2.5» в радиоварианте — вариант №2

Существующие карбюраторы со встречной иглой жиклера — механизмы, требующие большой точности изготовления отдельных деталей, подгонки и точной сборки. Конструкция предлагаемого карбюратора доступна кружковцам. Он состоит всего из трех деталей

Постоянная ссылка на это сообщение: http://rc-centr.ru/engines/kompressionnyj-mikrodvigatel-kmd-2-5-v-radiovariante-variant-2.html

Страница 1 из 41234